エアアジアの手荷物は7kgが2個の合計|2026年4月から日本発が厳格化 公開日:2026年8月7日 飛行機 エアアジアの機内持ち込みは7kgですが、これはバッグ1個ではなく2個の合計です。さらに2026年4月から日本発着の全便に新ガイドラインが加わりました。よく見る「奥行20cm」は業界基準ではありません。公式の数値と、7kgに収める荷造りをまとめます。 続きを読む
タイの国内線ガイド|航空会社の選び方とドンムアン・スワンナプームの違い 公開日:2026年6月29日 飛行機 バンコクからチェンマイやプーケットへ飛行機で移動するとき、どの航空会社と空港を選べばいいか迷いますよね。訪泰30回超の僕が、タイ国内線のLCC・フルサービス各社の違い、ドンムアンとスワンナプームの使い分け、主要路線の所要時間と料金目安を実体験でまとめました。 続きを読む
エアアジア プレミアムフラットベッド、関空→バンコク搭乗記【2026年版】 公開日:2026年6月8日 飛行機 エアアジアのプレミアムフラットベッドって実際どうなの?僕が関空発バンコク行きで乗った体験を、片道3万円台からの値段・40kg手荷物無料・180度近いシート・ANAやタイ航空ビジネスとの比較込みで、2026年版として正直にレビューします。 続きを読む
シンガポール航空:バンコクシンガポールとシンガポールフランクフルトにビジネスクラスでいってきた 公開日:2019年4月29日 飛行機 前半のバンコク滞在も終了。ここからは1週間ほどヨーロッパへ。 フライトはバンコクからシンガポールを経由してフランクフルトへ行きます。 バンコクからシンガポールは2時間ちょっと。 シンガポールからフランクフルトは12時間強 […] 続きを読む
アシアナ航空のビジネスクラスでバルセロナへ|仁川直行便の搭乗記と2026年の今 更新日:2026年7月11日 公開日:2018年10月10日 飛行機 アシアナ航空のビジネスクラスで仁川からバルセロナへ飛んだ搭乗記です。フルフラット座席と3回出る機内食の実体験に、2026年現在の直行便事情(機材はA350に刷新・アシアナブランドは大韓航空統合で2026年12月まで)もあわせてまとめました。 続きを読む
アシアナ航空の関空〜仁川ビジネスクラス搭乗記|座席・機内食と2026年の今 更新日:2026年7月19日 公開日:2018年9月29日 飛行機 アシアナ航空の関空〜仁川ビジネスクラスに実際に乗った搭乗記です。座席や機内食の実体験に、2026年現在の毎日4往復のスケジュール・A330とA321neoの機材差・関空のラウンジ変更・大韓航空との統合まであわせてまとめました。 続きを読む